По словам Михаила Дегтярева, производство автобусов – это комплексное решение по обеспечению технологического суверенитета всей страны
Написать автору
В Хабаровском крае уже в 2024 году начнут собирать автобусы. Благодаря успешно проведенным им переговорам на уровне Правительства РФ и корпорации ВЭБ, а также с заинтересованной компанией, инвестором принято решение о создании в регионе полномасштабного автобусного промышленного кластера. Реализацию амбициозного и масштабного инвестпроекта по строительству профильного завода обсудили на совещании под председательством губернатора Михаила Дегтярева, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт правительства Хабаровского края.
При поддержке губернатора и федеральных властей на территории Хабаровского края решено реализовать проект по производству пассажирских автобусов, которые будут востребованы как внутри региона, так и в соседних дальневосточных субъектах. Глава региона подчеркнул: для экономики региона значимость идеи создания завода по производству автобусов “трудно переоценить”. По его словам, такие проекты играют большую роль в подъеме всей российской экономики.
— В условиях действующих санкционных ограничений со стороны недружественных стран такие проекты получают особое звучание. Это комплексное решение по обеспечению технологического суверенитета всей страны, — заявил Михаил Дегтярев.
Инициатива поддержана заместителем председателя правительства Российской Федерации — полномочным представителем президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым.
Более того, на площадке ВЭФ-2022 в ходе рабочей встречи главы Хабаровского края, гендиректора ООО “Бакулин Моторс Групп” Алексея Бакулина и заместителя председателя госкорпорации развития ВЭБ.РФ Артема Довлатова стороны договорились приступить к реализации проекта уже в этом году.
По словам представителя госкорпорации, инвестиции в развитие городов на Дальнем Востоке — одно из приоритетных направлений для ВЭБ.РФ.
— Помимо помощи в разработке стратегического мастер-плана Хабаровска, при поддержке ВЭБа будет реализован ряд ключевых инвестиционных проектов, вошедших в стратегию развития дальневосточного города. Создание Дальневосточного автобусного промышленного кластера — один из таких проектов. Строительство завода по производству автобусов позволит обеспечить хабаровчан, да и всех дальневосточников, современным и доступным общественным транспортом и, безусловно, будет способствовать повышению качества жизни горожан, – прокомментировал Артем Довлатов.
Поэтому уже в декабре прошлого года была зарегистрирована компания-оператор проекта — ООО “Дальневосточный автокластер”, которую возглавил Алексей Бакулин. Сейчас предприятие готовится получить статус резидента ТОР “Хабаровск”. На площадке “Ракитное” будут расположены его основные мощности.
Сауны Хабаровск
Как рассказал руководитель “Дальневосточного автокластера”, сегодня подготовка к его запуску идет полным ходом. Для этого была сформирована рабочая группа, объединившая представителей регионального правительства, специалистов компании, ВЭБ.РФ и Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
— Наше взаимодействие очень эффективно на всех уровнях. За последние три месяца были созданы все условия, необходимые для успешной реализации такого амбициозного проекта. В том числе решены вопросы с инженерными коммуникациями и другой инфраструктурой, — отметил Алексей Бакулин.
Благодаря набранному высокому темпу первая техника на строительной площадке будущего завода появится в апреле этого года. Планируемый срок ввода I этапа — производственно-складского комплекса с линией сборки и зоной таможенного контроля — третий квартал 2024-го. На полную мощность Дальневосточный автокластер выйдет к 2032 году: здесь будет налажено производство автобусов полного цикла, “под ключ”.
Однако кадровый вопрос нужно решать уже сейчас, уверены участники совещания. Именно поэтому в ближайшее время предполагается на базе одного из хабаровских вузов сформировать мощную научную группу, которая в дальнейшем будет готовить высококлассных специалистов в области машиностроения.
На совещании. Фото: Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края
Также в рамках состоявшегося заседания стороны обсудили перспективы проекта и потенциальные рынки сбыта готовой продукции. Среди наиболее мощных точек роста — запуск сборки автобусной техники под собственным брендом для междугородних туристических маршрутов. Что же касается продаж, то предприятие готово ориентироваться не только на внутренних заказчиков, но и на экспорт в страны-партнеры России.
Еще одна немаловажная тема — государственная поддержка инвестпроекта. Помимо оказания помощи “Дальневосточному автокластеру” на региональном уровне, Михаил Дегтярев поручил экономическому блоку проработать конкретные предложения по федеральным мерам поддержки и выйти с ними на правительство РФ.
— А к выбору будущего бренда автобусов, когда будут готовы конкретные варианты, предлагаю привлечь наших жителей и организовать голосование на площадке “Голос 27”. Проекты летят совсем по-другому, если к этому процессу подключены люди, — подытожил глава региона.
Комментарии закрыты.